自動車
コネクティングロッド（自動車）
- パーツ
-
エンジン系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材 SC材
- 重さ
- ～800g
バルブスプリングリテーナー
- パーツ
-
エンジン系
- 分野
-
自動車 二輪車 農業分野
- 工程
-
冷間鍛造
- 材質
-
SC材 SCR材 SCM材
- 大きさ
- φ19～φ32
ナックル（自動車）
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材
- 重さ
- ~10kg
バリアブルラック（自動車）
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
機械加工 温間鍛造
- 材質
-
非調質材
- 径
- ～φ32
- 重さ
- ～2kg
アクスルシャフト（自動車）
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造
- 材質
-
SC材
- フランジ径
- ～φ175
- 長さ
- ～840mm
フロントハブ（自動車）
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材 SC材
- 径
- ～φ200
- 重さ
- ～6kg
キャリアプラネタリ（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ165
カウンター5THギヤ（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ115
セカンダリー（自動車CVT）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ～5kg
- 長さ
- MAX 240mm
プライマリー（自動車CVT）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ～5kg
- 長さ
- MAX 190mm
スピードギヤ（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ180
ピースギヤ（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ130
スリーブギヤ（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ120
トランスファードリブン（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ180
トランスファードリブン（自動車）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ～φ190
インプットギヤ（自動車用トランスファー）
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ～5kg
中空シャフト
- パーツ
-
その他
- 分野
-
自動車
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- 1kg～5kg
- 大きさ
- φ150×200
ドラムクラッチ
- パーツ
-
その他
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 機械加工 フローフォーミング
- 材質
-
SCR材 板材
- 大きさ
- φ100～φ170
