自動車
コネクティングロッド(自動車)
- パーツ
-
エンジン系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材 SC材
- 重さ
- ~800g
バルブスプリングリテーナー
- パーツ
-
エンジン系
- 分野
-
自動車 二輪車 農業分野
- 工程
-
冷間鍛造
- 材質
-
SC材 SCR材 SCM材
- 大きさ
- φ19~φ32
ナックル(自動車)
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材
- 重さ
- ~10kg
バリアブルラック(自動車)
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
機械加工 温間鍛造
- 材質
-
非調質材
- 径
- ~φ32
- 重さ
- ~2kg
アクスルシャフト(自動車)
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造
- 材質
-
SC材
- フランジ径
- ~φ175
- 長さ
- ~840mm
フロントハブ(自動車)
- パーツ
-
シャシー系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
非調質材 SC材
- 径
- ~φ200
- 重さ
- ~6kg
キャリアプラネタリ(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ165
カウンター5THギヤ(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ115
セカンダリー(自動車CVT)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ~5kg
- 長さ
- MAX 240mm
プライマリー(自動車CVT)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ~5kg
- 長さ
- MAX 190mm
スピードギヤ(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ180
ピースギヤ(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ130
スリーブギヤ(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ120
トランスファードリブン(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ180
トランスファードリブン(自動車)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 大きさ
- ~φ190
インプットギヤ(自動車用トランスファー)
- パーツ
-
トランスミッション系
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 冷間鍛造 機械加工
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- ~5kg
中空シャフト
- パーツ
-
その他
- 分野
-
自動車
- 材質
-
SCR材 SCM材
- 重さ
- 1kg~5kg
- 大きさ
- φ150×200
ドラムクラッチ
- パーツ
-
その他
- 分野
-
自動車
- 工程
-
熱間鍛造 機械加工 フローフォーミング
- 材質
-
SCR材 板材
- 大きさ
- φ100~φ170
